这些是最基础的测试。
不管是怎么模拟发动机的环境，都肯定比不上内部环境，而像是扇叶、涡轮叶片、增压叶片等，都只能做简单的强度、旋转测试，无法得到在发动机内部工作的数据。
所以还是必须要组装好样机，让样机真正运作起来，才能确定各部件的工作性能，并找出可能存在的问题。
赵奕来的时间刚刚好。
本来计划是一个星期后再去，到时候样机已经组装完毕，但大学里的氛围不太好，总是碰到熟人过来调侃，他就干脆提前过去了。
当赵奕到达北部工厂时，WZ-A1样机差不多组装完毕，只有一些外围线路没有安装好。
赵奕关心了一下样机组装问题，随后也投入到了工作中，查看送来的各个部件数据，对于制造出来的部件参数，有个更加详细的了解，也有利于之后正式进行调试。
自从WZ-A1样机正式生产后，袁海涛大部分时间都在工厂这边，每个运来的部件都会参与到检测中，他对于部件的性能、情况非常了解，另外，他的团队负责昆仑二号样机，也拥有丰富的经验。
赵奕和袁海涛了解了部件运送、检测的情况，还请教了调试、运作的流程以及附带部件情况。
袁海涛讲解的非常详细，他非常期待调试工作。
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