“这套动作我看过不下一百遍，对流程非常熟悉，正常情况下用不了一分半就能完成，所以华夏人肯定是故意的，在展示这个型号的悬停能力。”
勒梅尔点了点头，表示同意对方的意见：
“我刚刚专门去看了那边的展板，上面的数据显示他们这个海豚改进型可以维持5分钟的起飞功率输出，确实比我们的型号更有优势。”
AS365N1在标准任务载荷下，最长只能维持3分钟的悬停。
如果是满载，那时间还要更短。
这个差距已经相当明显了。
悬停是直升机最重要的功能之一。
无论是运输直升机的吊运和机降、反潜直升机的搜潜、以及武装直升机在发射大部分制导武器的过程中，都需要维持悬停状态。
3分钟和5分钟，在很多情况下就是能做到和不能做到之间的差别。
“当然，这还是其次的。”
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