坦克移动速度太慢、冷兵器容易被偷袭、战斗机一旦升空就是活靶子。
种种原因促使日本选择了研发机甲，至少在速度上能够与之抗衡。但需要严谨的训练及心理素质才能够驾驭这强大的力量。
而驾驶机甲需要依靠的则是同化率指标。
同化率指的是与机T短时间融合，使动作同步，便於C纵大型机甲的指标。期提升数值经研究与驾驶本人的身T状况、心理状况都有很大的影响。
这件事本身就很神奇，虽说科学无法解释百分百的现象，但毕竟还是太过依靠运气了。
有些人开了好几年的机甲都安然无恙，也有的一两次就丧失感知或者视力。
更严重的还有眼球脱出、残废、神经系统衰退……等副作用。
以上跟个人的承受能力、心理因素、运气都有关系。
当下机甲能承受的最高同化率程度是200%，完全连接同步动作只需要至100%即可，200%不只很难达成、还需要承受相当多可能的後果发生。
说来奇怪，都说C纵机甲并不是件难事，但要能达到高同化率（约150%左右）者仍是少数，而要通过测试取得驾驶证的条件其一也仅须证明能够在瞬间到达120%的同化率即可，无须完成整场维持超过100%同化率的测验。
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