最开始反重力技术出现的时候，对民用航空的冲击力还是非常大的，很多民用航空领域的企业股价都受到了重大影响，主要是因为反重力技术的发展，似乎就会给民用航空带来直接的冲击。
一直到现在，市场已经消化了反重力技术的影响。
事实上，反动力技术的发展对于民用航空市场的冲击力并不强，最少没有想象中的大。
比如，民航飞机，几乎就没有受到任何影响。
反重力飞行器非常的庞大，每次飞行的消耗也非常大，另外，最主要的原因是，反重力飞行器更擅长垂直起落，横向飞行的速度并不快，根本不可能赶得上，专门针对空气流动为动力，设计出来的各种涡轮式飞机，因为阻碍飞机横向速度的主要是空气阻力，而不是重力。。
现在能够大大做要反重力装置，就可以在民用飞机上，采用反重力的设计，可以让飞机阻碍的对抗重力，就可以减少一些为了上升而形成阻力的设计。
比如，双翼。
民用飞机的双翼主要是用来借助空气实现上升。
如果有反重力系统提供引力隔绝，飞机就可以无阻碍的上升，根本就不需要再设计横向的机翼。
等等。
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