奕星公司一直都在为实现月球基地计划而努力。
从地球到月球的运送，为了减少相应的能耗，肯定不能使用太空穿梭技术，而是利用常规的引力拉拽，来让飞船朝着月球行驶。
这个过程中还是需要用到推进器，来保证航行方向以及太空中的速度控制。
所以，运输船有很大一部分空间，都需要用于装载固体燃料，技术难度相比只在地球周边飞行的观光船要高上许多。
同时，运输船的造价也非常高昂，第一艘运输船制造的成本，最低也需要六十亿人民币。
这是奕星公司目前最大的项目，甚至短时间投入资金，超过了一直在制造的聚能卫星。
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最近几个月时间，奕星做的投入可不止聚能卫星、观光船、运输船，有关月球基地计划，一直都在不断的进行，正在研制相关的技术，寻找适合的材料、设备，并进行一些新型的研究。
比如，月球车，准确的说是，‘月球基地车’。
在观光船正常升入太空后，高层领导也问起了赵奕，有关月球基地计划的进度问题。
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