赵奕说的几个新技术、新设计都让人眼前一亮，整体设计对于昆仑发动机的改动也非常多，可以说是从里到外，除了主轴没有变动，其他都进行了改变，因为压气机外层的设计，就连外形都有变化。
这样制造出来的样机，哪里还有昆仑发动机的影子？
那完全就是一台全新的涡扇发动机。
最重要的是，昆仑二组研发的时间非常短暂，前后加在一起还不够昆仑发动机的零头，如此高效率做出的设计，若是样机还没有太大问题，昆仑发动机组连续几年的工作，真就成了个笑话，他们甚至都可以提前解散了。
这就是张刚川郁闷的地方。
虽然昆仑发动机不是他一个人领导设计出来的，他只是后期做了几年的负责人，但全程参与昆仑发动机的设计，国内谈到昆仑发动机就知道他，自己带领团队做的工作成了笑话，还让人感到很郁闷啊。
另外，几年、十几年、二十多年的努力，结果被其他组几个月完全超越……
张刚川想想都产生一股提前退休的冲动！
还干什么呢？
长江后浪推前浪，前浪就该退休了啊！
……
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