电子机械厂解释说，全地形车上有个距离传感器，能感应车底盘离路面的高度，从而控制每个轮子上的空气压缩机和排气阀门，弹簧自动压缩或伸长，就能降低或升高底盘离地间隙。
姜向阳很兴奋，这个条件不难满足啊，说干就干，把现有的设计图纸翻出来，加这些东西上去就行了。
SO!EASY!
他们的车本来也都是从无到有的设计，所以动态平衡，静态平衡什么的，都做得很熟练了。
所有安全设置都按照“文军汽车”的最高级别。
第1885章一定要扳回一局
董庆军在测试第一版自动泊车系统的时候，姜向阳也在测试他的新车了。
他们三儿开这这个车先去测试跑道上开了一圈，觉得没事就开出去了。
偏生这三个人都年轻，完全不知道危险，直接挑战最难的，上陡坡过减速带。
前轮升高到了极限。两个乘客都坐在后面。
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